在刚刚召开的十二届全国人大五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中提出研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，这意味着粤港澳大湾区发展已成为国家发展战略。珠海历史性地站在大湾区的中心节点上，即将迎来新一轮大发展的机遇。高新区作为全市创新驱动主引擎和自创区建设的主平台，处于大湾区创新交汇桥头堡的核心位置，同时雄踞珠海北大门，作为进出珠海的咽喉之地，在珠海城市发展史上也将扮演更加举足轻重的角色。
伴随着珠海新一轮大发展，高新区正全面掀起新一轮基础设施建设热潮，以进一步巩固提升生态宜居宜业环境。高新区公共建设局负责人陈集胜在采访中告诉记者，路通财通，交通通畅是经济、产业发展的基础，是招商引资的基本条件；路通人欢，完善的道路交通方便居民出行，是宜业宜居环境的必要条件。此外，优质高效的交通也代表了珠海的城市形象。目前，高新区正加快交通主干路网的建设，着力内通外拓、北接南联，力争用三年时间完成“三纵三横”主干路网建设，让高新区四通八达，既能造福辖区居民，又能缓解主城区拥堵。
据了解，“三纵三横”是高新区城市交通骨干路网，包括金环路-古元大道、金凤路（金琴快线）、唐淇路-港湾大道等3条纵向路网，以及情侣北路、广澳高速珠海段-港湾大道、金唐路等3条横向路网。在新一轮的交通大建设中，高新区将更加注重产城互动、品质提升，城区宜居环境持续优化。陈集胜说，“目前的交通路网建设主要分为三类，一是纳入全市交通规划的主干道路，高新区主要是配合市有关职能部门加快推进；二是唐家湾地区骨干路网，高新区保证投入，撸起袖子加快建设；三是区内各功能片区的配套路网，高新区早已拉开建设大幕，正加快产城一体化进程，打造高品质的北部科教新城。”
据介绍，作为全市交通主干道经过高新区辖区的道路主要有3条兴业路快速通道北延线、港湾大道和金琴快线金凤路段。
其中，兴业路快递通道北延线，高新区正密切配合市交通局、市住规建局开展方案研究细化、清理等前期工作。
港湾大道改造工程，主要是改造金鼎红绿灯处交通，实现港湾大道下穿金峰路与广澳高速连接；将中山大学珠海校区至情侣中路路口段的水泥路面，改造提升为改性沥青路面；适当封闭金鼎至中大珠海校区路段的部分中间路口，提高通行效率；同时，对金鼎至情侣中路路口全路段的绿化、景观进行提升，美化珠海城市入口的形象。目前，高新区正在配合市有关部门加快推进工程前期工作。
金琴快线高新区辖内的工程是改造港湾大道至凤凰山隧道的金凤路路段。该路段连接珠海南北中心城区，全长3.8千米，目前为双向四车道。虽然直线距离不长，但每天上下班时间拥堵严重，经该路段往来新香洲和高新区的居民几年来苦不堪言，每年市“两会”期间要求改造金凤路缓解交通压力的呼声不断。改造后，金凤路为双向六车道，路面雨污水收集、地下管网等都将改造；还将在北师大珠海分校、北理工珠海学院、德豪润达等不同位置设辅道、出口，其中在北师大珠海分校路段建设下穿隧道供车辆通行，路面为行人通行。此外，中间绿化带基本保留，两侧绿化带将改造提升。目前，该路段前期工作正在加快推进，预计今年七八月动工。“高新区将全力配合好市有关部门工作，推动金琴快线高新段尽早动工。”据悉，该路段改造完成后将实现城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接。
高新区主干路网建设主要包括金唐路、金环路、古元大道、情侣北路中大段等。
其中，金唐路西起那洲，与西部沿海高速公路相接，东至港湾大道，全长约10.5千米，双向六车道，总投资8.7亿元（包括金唐东路二期隧道工程），是贯通高新区东西向的大动脉。高新区上上下下都非常期待金唐路早日开通。然而，金唐西路（那洲至金凤路路段）开工以来先后遭遇到土地清理、概算调整等诸多困难，通车日期也一再推迟。“现在所有的阻碍问题都解决了，预计7月底前可全线贯通”，陈集胜说，金唐西路动工建设较早，原设计标准不高，道路设施设计不完备，目前高新区正按照主干道标准，拟对路面进行提升为改性沥青，增设非机动车道、人行道，提升绿化水平等。金唐东路一期工程（金凤路至哈工大路）将于4月底建成通车；金唐东路二期工程（哈工大路至港湾大道）全线主要为隧道，目前正开展前期工作，预计2018年底动工，2020年建成。“金唐路全线贯通不仅能方便周边的高校师生、居民出行，更重要的是能为道路两侧的土地开发、产业引进创造条件。”
金环路从广澳高速西辅道（即威士茂路段）至金唐西路，全长5271千米，总投资估算4.6亿元，规划为双向六车道，是金鼎工业片区主干道。预计今年6月动工，2018年年底前建成通车。
古元大道全线为双向六车道，从金唐西路至香洲沥溪村青松路，按照唐家湾地区整体空间设计，古元大道是高新区连接主城区的主要通道之一，其中高新区段长约3.4千米。目前，古元大道建设已启动前期研究工作。
双向六车道的情侣北路中大段建设是从白埔路金山软件园路段沿海岸线到大学路对出海滨处，全长1.51千米，总投资1.517亿元。该路段预计今年4月中旬动工，15个月后完工。
此外，高新区正在配合市有关部门和中山市研究与深中通道衔接的方案，谋划北围片区与中山对接的配套道路。
为完善城市功能，高新区坚持生产、生活、生态融合发展，将加快建设、提升内部交通路网和工业园区市政配套工程建设，主要是在前环片区、金鼎工业片区、北围tod片区和唐家片区，结合交通需求、产业发展、重点项目配套等实际情况，打通断头路，畅通道路微循环，形成完善的内部循环路网和对外接驳路网。
其中，前环片区既有格力海岸、仁恒滨海、华发蔚蓝堡、保利国际等众多高端住宅，又聚集了高新区总部基地、会展中心等高档写字楼群，市政配套尤为重要，今年区财政安排了4亿元资金投入。目前，路网等市政配套工程已进入全面施工状态，预计年底前基本完工。
金鼎工业片区基础设施配套工程主要是为产业服务，预计投资12.46亿元，重点建设中珠渠南、北路，金鼎工业一路、二路桥梁，同时完善园区路网、道路照明、交通安全设施等配套工程，以改善投资环境，促进园区扩容增效。目前所有道路均已基本完成前期研究，其中科技二路延长段和科技四路延长段等部分工程已开始准备施工，预计2018年5月可完工。
北围片区经过3年开发，大部分路网已基本成形。如今重点是加快tod小镇1.46平方公里范围内的土地一级开发，目前已完成中珠渠北路、科创纵三路、内环路等部分市政配套道路建设。计划投资21亿元，将于2020年完成建设。
此外，还有唐家和银坑片区配套道路的建设。唐南路从白埔路口至华夏路，全长1.1千米，投资估算9500万元，计划2017年8月动工，2018年底建成。唐家第二工业区改造项目配套市政道路正在全面加快施工。银坑片区主要是建设悦榕度假酒店配套道路，目前已完成大部分路面铺设，预计2017年4月底完成。
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